A comienzos de los años 20 los árboles se talaban todavía de forma muy laboriosa, con hacha o sierra, para luego transportarlos a los aserraderos. Era allí donde las máquinas comenzaban su trabajo.
En 1926, Andreas Stihl, tuvo una idea genial: crear una motosierra ligera que pudiera manejar una sola persona y que facilitara el duro trabajo diario de los trabajadores forestales en todo el mundo. Con una gran visión de futuro, el que hoy es considerado "padre de la motosierra", hizo realidad su idea y escribió un capítulo nuevo en la historia de la tala de árboles.
Nacido en Zurich en 1896, Andreas Stihl fundó una empresa que se dedicó en los primeros tiempos a los accesorios para calderas de vapor. Con ellos consiguió los fondos necesarios para poder afrontar la construcción de motosierras. Poco tiempo después irrumpe en el mercado la primera motosierra eléctrica, novedad mundial y punto de partida de toda una revolución en el sector.
A comienzos de los años 20 los árboles se talaban todavía de forma muy laboriosa, con hacha o sierra, para luego transportarlos a los aserraderos. Era allí donde las máquinas comenzaban su trabajo.
En 1926, Andreas Stihl, tuvo una idea genial: crear una motosierra ligera que pudiera manejar una sola persona y que facilitara el duro trabajo diario de los trabajadores forestales en todo el mundo. Con una gran visión de futuro, el que hoy es considerado "padre de la motosierra", hizo realidad su idea y escribió un capítulo nuevo en la historia de la tala de árboles.
Nacido en Zurich en 1896, Andreas Stihl fundó una empresa que se dedicó en los primeros tiempos a los accesorios para calderas de vapor. Con ellos consiguió los fondos necesarios para poder afrontar la construcción de motosierras. Poco tiempo después irrumpe en el mercado la primera motosierra eléctrica, novedad mundial y punto de partida de toda una revolución en el sector.
Un paso más hacia la motosierra ligera
Tan sólo tres años después de su fundación, en 1929, A. STIHL presenta su primera motosierra con motor de gasolina. Para su uso, seguían siendo necesarias dos personas y aún distaba mucho del peso ligero, 46 kilos pesaba este modelo, que Andreas Stihl quería para sus máquinas. Aunque pesada, su motor de 6 caballos de potencia convenció a los profesionales y se convirtió en un éxito de ventas.
Andreas Stihl viaja entonces, en los años 30, a Rusia, Estados Unidos y Canadá, y continúa desarrollando una motosierra con motor de gasolina que pueda manejar una sola persona. Tuvo que esperar a los años 50 para ver materializada su idea con la salida al mercado de la legendaria STIHL Contra, que revolucionó el trabajo diario en el bosque y en la economía forestal de todo el mundo.
La revolución del mercado y del trabajo en el monte
La motosierra STIHL Contra supuso una auténtica revolución en el mercado y la implantación de STIHL en Estados Unidos donde se conoció como "Lightning" (Rayo) y se disparó la demanda. En 1965 STIHL produce anualmente 130.000 motosierras que se venden en más de 100 países, convirtiéndose en el tercer fabricante mundial de estas máquinas.
En 1971, doce años después de la introducción de la motosierra STIHL Contra, las motosierras STIHL lideran el mercado y la marca se consolida como sinónimo de calidad, innovación y servicio ejemplar.
